Кормушка для крупного рогатого скота
В хозяйствах, где содержат несколько коров, вопрос доставки и раздачи кормов весьма актуален, особенно если сено хранится под навесом вне коровника (так же обычно хранят и сочные корма). Почти повсеместно корм скоту доставляют и раздают вручную, хотя в условиях приусадебного хозяйства несложно изготовить передвижную кормушку.
Такая кормушка (рис. 37, а) состоит из деревянного каркаса, лотка 2 и обитого фанерой бункера грубых и сочных кормов, у которого передняя стенка 3 в виде решетки из труб и прутков и задняя дощатая стенка 4 прикреплены на шарнирах к поперечным планкам каркаса. Регулировка положения решетки и стенки, а также расстояния между ними осуществляется при помощи отверстий 5 в металлической полосе 6 каркаса и пазов 7 в боковых брусках задней стенки и передней решетки.
Лоток 2 кормушки из тонкого листа металла установлен на оси 8 и имеет открывающуюся перегородку 9, позволяющую уменьшать объем лотка или перекрывать находящийся в нем сыпучий корм.
Чтобы сделать кормушку мобильной, в боковых брусках каркаса сверлят отверстия 10 под поперечные трубы описанной выше многоцелевой тележки. При устройстве фундамента в него закладывают анкерные болты для надежного крепления кормушки зажимами.
Перед работой в отверстия 10 кормушки вставляют поперечные трубы тележки, на них надевают ее боковины, фиксируют их штифтами. В направляющие втулки тележки ставят две опоры с дополнительными колесами и везут кормушку к навесу для сена или силосохранилищу. Там загружают бункер и транспортируют заполненную кормушку к сараю, устанавливают на фундамент и, сдвигая поперечные трубы тележки, освобождают боковины. Кормушку закрепляют к фундаменту зажимами, засыпают в лоток концентраты и в зависимости от очередности скармливания опускают или фиксируют в верхнем положении перегородку 9 (на рис. 37, б перегородка в верхнем положении дана пунктирной линией). По мере поедания животными сена или силоса происходит сползание корма вниз по бункеру к лотку.
Учитывая, что центр тяжести лотка смещен относительно оси его крепления, для очистки лоток достаточно опрокинуть, как изображено на рис. 37, б штрихпунктирной линией.
Если позволяют ворота и кормовой проезд в коровнике, то для большей устойчивости при транспортировке загруженной кормушки боковины тележки с колесами можно ставить с торцов кормушки. При этом она хорошо транспортируется тяжелым мотоциклом с коляской, что дает возможность вывозить ее на огород, например, во время уборки свеклы, загружать ботвой и, не перегружая, устанавливать в сарае или на кормовой площадке.
Кормушка облегчает труд, экономит время, предотвращает рассыпание и затаптывание корма.
В настоящее время хозяину бывает трудно запасти на зиму сухой корм даже для одной коровы. Семейной или арендной животноводческой ферме требуется еще большее количество сена, соломы. Собирать и перевозить корм приходится часто с нескольких луговых клочков, не всегда удается с одного поля запастись и соломой. При этом выпускаемые промышленностью тракторные прицепы, прицепные тележки, используемые для перевозки фуража, необходимо вручную загружать и нередко вручную разгружать. Кроме того, перед погрузкой сено необходимо собрать в валки, копны. Техники же для механизации заготовки сена на малых фермах выпускается крайне мало, она сложна по конструкции, трудоемка в обслуживании, дорогостояща.
В то же время максимально механизировать ручной труд на этих операциях можно с помощью простого самодельного прицепа к тракторам Т-40, Т-25, мини-трактору, мотоблоку. Прицеп (рис. 38) состоит из рамы, сварсшюй из гнутого профиля; оси 2 с колесами . 3, прикрепленной к рамс посредством рессор 4; впереди к раме приварен кронштейн 5 и опорная труба б. В отверстия на раме шарнирно установлена ось 7 бункера. Каркас бункера сварен из уголка 8, его боковые стенки 9 закрыты фанерой, а передняя стенка 10 представляет собой деревянную решетку. С наружной стороны решетки к каркасу приварена труба с закрепленными на ней на шарнирах кронштейнами 12, в которых крепятся верхние блоки 13 полиспаста. На кронштейне 5 закреплены нижние блоки полиспаста и намоточный барабан с ручкой 14. Задняя стенка бункера, представляющая собой грабельную решетку, выполнена из трубок 15 с загнутыми концами, при опрокидывании бункера они не упираются в землю, а ложатся на нее.
Чтобы собрать и перевезти сено (или солому), находящееся в валках, прицеп подают к нему задним ходом, после чего бункер переводят из транспортного положения в загрузочное, опуская его с помощью полиспаста. При этом загнутые трубки грабельной решетки заходят пол валок и подбирают его по мере продвижения прицепа задним ходом.
При погрузке сена или соломы, находящихся в копнах, прицеп с опущенной до земли решеткой подают задним ходом, пока копна не окажется в бункере. При необходимости копну поправляют. Завершая погрузку, бункер переводят в транспортное положение.
Подъем и опускание бункера осуществляются вращением ручки барабана, на который намотан трос полиспаста, механизм которого включает в себя две группы блоков — закрепленных на бункере и установленных соосно с барабаном.